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宁夏银川：修管线马路每年挖300次

各种地下管道的权属单位每年都要对地下管线进行维修、改造，因此造成的路面开挖最少有300次。据不完全统计，埋在地下的管线有十余种，涉及20多家单位，目前银川市尝试推广“顶管式”、“拉管式”非开挖的施工方法，以期减少道路开挖面积。
      1今年已挖路116次
      刚建好的路怎么又挖开了？昨日，记者从银川市建设局了解到，刚修好的正源南街宝湖路至六盘山路段辅道，因自来水管爆裂又一次被“开膛破肚”。面积不大，修路人也觉得可惜。
      2013年11月起，银川市执行新修订的《地下管线管理条例》，规定新建道路5年内不得再次开挖，但在供水、燃气、供暖等“生命线”出现故障时，须开挖抢修。
       每年4月复工后，马路被“开膛破肚”的现象时有发生，大多是维修改造既有道路的地下管线。
       今年以来，银川市因维修地下管线，已有116次道路开挖记录。市政工程管理处设施管理科工作人员统计，每年4～11月，道路开挖记录最少300次。其中，供暖、自来水及燃气管道维修近一半。
      埋在地下的管线有十余种，涉及20多家单位。“每年都有需要改造的老旧管道。”银川市政工程管理处设施管理科主任辛燕说，在受理的道路开挖申请中，除老旧管道改造，大多是申请为新建小区接入户管道。
       2“计划”外紧急抢修多
      为避免随意开挖道路、重复埋设管线，2012年起，每年4月开工前，市政部门都会组织各管线权属单位联合讨论确定改造维修计划。
       今年起，银川改造市区老旧燃气管道，富宁街、新华西街的地下排水管道也在改造。富宁街排水改造动工后，两家单位同步施工，避免了道路重复开挖。
      但是，以上措施控制不了“计划”外的紧急抢修。辛燕说，进入冬季，原则上不再受理道路开挖申请，但实际上，冬季紧急抢修的道路开挖约占全年的20%。
      在土壤冷冻情况下开挖填埋，回填土有可能在来年春季升温后塌陷，这也是造成路面塌陷的主因。
      3非开挖施工治疗“拉链路”
      看起来平整的道路下，埋着多条与城市居民生活息息相关的“生命线”。为保证这些管线合理有序地建设管理，日前国务院办公厅印发《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，要求2015年底前完成城市地下管线普查，建立综合管理信息系统，编制完成地下管线综合规划，用10年左右建成较为完善的城市地下管线体系。
      记者从银川市建设局了解到，为减少路面开挖，目前在富宁街排水改造等工程中推行了顶管式施工，这种非开挖式的施工方法已经在银川多次应用。同时，市政部门也积极协调各单位减少开挖面积，安排距离接近的施工单位只开挖一处路面施工，“同沟”作业，减少开挖。